全球要闻：长安“智电iDD”双子星来了，续航轻松破1100km，混动大战开启？
来源：言车有徐
发布日期：2023-02-13 21:00:29
谁都不能否认，2022年是新能源大爆发的一年，中国新能源汽车市场的产销量更是都双双突破了680万辆大关。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长150%。
可以看得出，相比起纯电动，插电混动汽车呈现出更猛烈的增长态势。这也非常好理解，因为在油价和续航的双重焦虑下，混动车的确是目前最好的解决方案。也正是有着这样的背景，自主品牌也正加大了对混动车型的投放。
【资料图】
2月11日，长安旗下“智电iDD”双子星——长安UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD正式开启全球预售，UNI-V 智电iDD售价区间14.49-15.99万，UNI-K 智电iDD售价区间为18.79-21.59万。
智电iDD究竟好在哪儿？
事实上，长安早在2021年就推出了iDD混动技术，而经过一年多技术升级和运营，口碑和市场已经形成，同时还带来了全维度提升的“智电iDD”。作为长安汽车的三大新能源动力之一，长安智电iDD以“智电经济”和“智电安全”作为首要目标，力求为年轻消费者带来全新的用车体验。
那智电iDD究竟好在哪儿呢？简单来讲，就是更省钱和无焦虑。以UNI-V 智电iDD举例，它配备一块18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程达到113km，满足日常城市通勤是完全没问题的。与此同时，UNI-V 智电iDD支持直流快充和交流充电，30%-80%充电只需30分钟，同时还支持对外放电功能，满足用户自驾露营时照明、烹饪等需求。除此之外，它的综合续航里程也很优秀，其NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km，NEDC综合续航达到了1100km，也就是说长途驾驶同样具有良好的使用经济性，怎么用都省钱。
至于UNI-K智电iDD，也同样很省油省心。具体来看，得益于容量高性能磷酸铁锂动力电池，这台车的纯电续航可以达到135km，日常城市通勤完全纯电般的用车体验，周末长途自驾可油可电完全没有续航焦虑。更别说它还提供了3.3kW的对外放电枪，可摇身变成一个“移动电站”，大幅提升露营是的用电体验感。而在安全方面，该车搭载的衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略，几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。
“双子星”各有千秋，选择恐惧症有救了！
作为代表“智电iDD”的双子星，UNI-V 智电iDD与UNI-K智电iDD也各有自己的特长，也是市场中非常能打的混动产品。
比如说UNI-V 智电iDD，就偏向于年轻运动的风格，经典的COUPE姿态与UNI家族无边界设计美学相得益彰，搭配同级独有的电动尾翼，开在路上是很具有辨识度的。而且这台车的动力也非常强劲，它保留了SUPER RACE模式，该模式下零百加速仅需6.5秒。另外，其搭载了最大额定功率125kw的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，峰值扭矩高达260N.m。不难想象，单单是这台发动机，就足以为一台A+级轿车提供充沛的动力，在与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上，集成了一台最大输出功率同样高达125kW，峰值扭矩330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD最大综合扭矩高达590N·m。
相比起在更节能的基础上偏向运动的风格，UNI-K智电iDD就更注重舒适了。先不提它特意对“零重力”座椅进行升级，同时副驾驶还配备“女王键”功能，驾驶员可以为副驾驶乘客前后移动座椅位置，方便“女王”上下车。而在后排座椅，该车还专门搭配了航空睡眠头枕，使得头部有更好的支撑。再加上车内超大的空间，67英寸全景天窗、索尼高级车载音响系统、AQS内外空气自动循环系统、IMS智能座舱交互系统等，既可以让举家出行不受空间的制约，也可以让家里老人和孩子在舒适的乘坐氛围中，获得更好的休息和放松。
写在最后
UNI-K 智电iDD和UNI-V 智电iDD的预售开启，意味着长安汽车在新能源领域的版图进一步拓展，同时也预示着长安UNI序列进军新能源市场的速度正在加快。而以“智电iDD”双子星为启程，长安汽车也开始深入新能源腹地，混动市场或将迎来新的大战！
